鐵路列車車體表面清洗神器——德高潔軌道列車自動清洗機
德高潔TR ATC軌道列車清洗機采用噴淋濕潤、預(yù)備洗刷、洗滌洗刷、漂洗洗刷和吹掃干燥等不同的清潔方式，配合列車勻速通過清洗工作場地除去列車表面的塵埃和污垢，達(dá)到運營列車潔凈要求。[查看詳情]
一款附帶真空回收系統(tǒng)的高壓水除銹爬壁機器人
除銹爬壁機器人有噴砂除銹和高壓水射流除銹兩種工藝，隨著人們環(huán)保意識的逐漸提高，高壓水射流因其清洗除銹無污染、無腐蝕、無損傷、工作過程中無粉塵的優(yōu)點逐漸代替噴砂除銹，然而目前爬壁機器人多采用開放式高壓水除銹作業(yè)，雖然在水的作用下避免了除掉的漆渣揮灑到空氣中造成揚塵，但在與水混合后排放到地面造成環(huán)境污染。[查看詳情]
風(fēng)電葉片結(jié)冰了如何解決?找德高潔風(fēng)機葉片除冰機器人
目前針對風(fēng)機葉片除冰常見的方法有主動停機、防水防冰涂料、熱空氣技術(shù)、電磁脈沖技術(shù)、超聲波和低頻振動技術(shù)。德高潔自主研發(fā)并投入使用了一款風(fēng)力機葉片除冰機器人，在自主研發(fā)的風(fēng)電塔筒清洗機器人進(jìn)行升級，加裝了可噴灑除冰劑的裝置，能夠高效、智能地去除風(fēng)機葉片上的積冰、減少停機時間、提高發(fā)電效率、避免人工除冰的安全隱患。[查看詳情]
船舶修造智能除銹設(shè)備——科技時代下綠色船舶修造的“新利器”
2015年中國修船企業(yè)首次提出超高壓水除銹技術(shù)，其從根本上解決揚塵污染的綠色修船理念得到了大眾的高度認(rèn)可。德高潔一直積極踐行綠色節(jié)能環(huán)保戰(zhàn)略規(guī)劃，依托多年的高壓水射流研發(fā)經(jīng)驗，研發(fā)并制造出超高壓水除銹機器人，積極布局綠色修船產(chǎn)業(yè)，現(xiàn)已在大連、舟山、珠海多個船廠應(yīng)用。[查看詳情]
《船舶除銹知識大盤點》現(xiàn)有海洋船舶除銹技術(shù)有哪些
針對船舶除銹技術(shù)分為化學(xué)除銹、物理除銹兩種，化學(xué)除銹因其過程難控制、殘液難處理、環(huán)境污染問題等缺點，逐漸被物理除銹技術(shù)取代；主流的船舶物理除銹技術(shù)為：噴丸除銹、拋丸除銹、激光除銹、高壓水射流除銹等。[查看詳情]
“無粉塵、不返銹”的智能化船舶除銹設(shè)備——德高潔船舶除銹機器人
德高潔CR4D船舶除銹機器人是將超高壓水射流除銹、真空系統(tǒng)吸附排渣、爬壁機器人作業(yè)三者協(xié)調(diào)于一體。爬壁機器人采用磁吸附和真空吸附相結(jié)合，四驅(qū)底盤驅(qū)動方式，僅需人工手持氣動遙控器在地面進(jìn)行操作，無需人工高空作業(yè)。[查看詳情]
德高潔船舶除銹機器人——船舶除銹污染“零”容忍的除銹解決方案
開放式噴砂除銹操作過程中會產(chǎn)生大量的粉塵、污染環(huán)境。除銹機器人將超高壓水剝離技術(shù)和真空回收、固液分離技術(shù)相結(jié)合，將船體的漆、銹用純水全部清除并同步回收到地面處理設(shè)備，工作過程不但無粉塵，而且?guī)缀蹩床灰娝�，有效避免了除銹作業(yè)對空氣的污染；[查看詳情]
德高潔大口徑管道焊縫噴砂機器人在油氣運輸管道焊縫打磨中的應(yīng)用
德高潔大口徑管道焊縫打磨機器人代替人工繁雜作業(yè)，可提高標(biāo)準(zhǔn)質(zhì)量，將管道焊縫打磨噴砂出更高的光潔度和更小的粗糙度，便于下一步噴涂作業(yè)。設(shè)備采用噴砂回收機構(gòu)，能夠有效對打磨過程中的粉塵進(jìn)行回收，無需入進(jìn)行二次粉塵清掃，實現(xiàn)管道焊縫打磨、清潔于一體。[查看詳情]
多功能磁吸附爬壁機器人實現(xiàn)工業(yè)清潔領(lǐng)域中的“萬能適配”
爬壁機器人作為一種工作在特殊場景下的特種機器人，可代替人工執(zhí)行簡單重復(fù)、危險性高、勞動強度大的任務(wù)，德高潔自主研發(fā)并推廣了一款磁吸附與真空吸附相結(jié)合的爬壁機器人，在實現(xiàn)爬壁機器人功能多元化、自動化、智能化的發(fā)展投入了大量的研發(fā)力度，并取得了良好的成果。[查看詳情]
磁吸附爬壁機器人——船底海生物綠色智能清掃解決方案
爬壁機器人具備高壓水射流技術(shù)+磁吸附功能，在船舶清洗海生物時更有優(yōu)勢，德高潔磁吸附式海生物清理機器人搭載“回轉(zhuǎn)機械臂多槍掃描式清洗機構(gòu)”、高壓清洗裝置、附壁行走裝置等于一體，通過高壓水射流技術(shù)，在不對船體進(jìn)行損壞的情況下，打擊船體表面，可進(jìn)行船體防腐除銹、清潔、清除船體海生物附著擺脫船舶行駛累贅。[查看詳情]
智能化隧道襯砌臺車模板清洗設(shè)備
模板臺車在每次澆筑脫模完成后，需清理粘接在模板臺車工作面的殘留混凝土，然后涂刷脫模劑以保證下次澆筑混凝土表面外觀質(zhì)量及脫模方便性。因此在每次涂刷脫模劑之前，必須確保模板臺車表面的清潔度。[查看詳情]
盤點新時代下交通環(huán)境下軌道列車的“面部保養(yǎng)”計劃
在以往的軌道列車清洗中，軌道車體、底盤、軌道結(jié)構(gòu)、現(xiàn)實條件的影響，多采用人工手持特定工具進(jìn)行清洗。這種清洗方式需要大量的人工作業(yè)，清洗效率、質(zhì)量不理想，需投入大量人力及財力。德高潔為滿足軌道車輛不同清洗需求，為用戶提供可定制化的軌道列車清洗系統(tǒng)。[查看詳情]
高壓水射流技術(shù)在石化儲罐除銹中的應(yīng)用
隨著化工行業(yè)的發(fā)展，儲罐在各個領(lǐng)域的應(yīng)用越來越廣泛，逐漸成為化工、石油等行業(yè)中存儲及生產(chǎn)中不可或缺的一環(huán)，因儲罐市場需求量越來越高，儲罐設(shè)備的防腐問題也備受關(guān)注[查看詳情]
給船舶痛快“搓澡”的機器人-德高潔船底海生物清洗機
德高潔結(jié)合船舶入塢、水底兩種海洋生物清洗場景，為船東、船舶行業(yè)提供水上、水下兩種海洋生物清洗設(shè)備，擺脫人工繁雜清洗流程的同時，更方便船東結(jié)合自己的實際情況進(jìn)行選擇。[查看詳情]
2022中國船舶行業(yè)迎來可持續(xù)發(fā)展周期
2022年，世界船舶市場迎來了久違的反彈，并呈現(xiàn)出一些新的特點，新船價格也基本見底企穩(wěn)，給業(yè)界增添了不少信心。綠色船舶交通運輸逐漸備受關(guān)注，同時隨著疫情的反復(fù)對船舶制造行業(yè)、船舶行業(yè)、以及船舶相關(guān)產(chǎn)業(yè)造成了不小的影響。[查看詳情]
德高潔儲罐除銹爬壁機器人-開展儲罐除銹工藝新模式
德高潔自主研發(fā)并推出一款磁吸附自動化儲罐除銹爬壁機器人設(shè)備，該設(shè)備搭載除銹盤進(jìn)行作業(yè)，行走機構(gòu)、附壁機構(gòu)、射流裝置、真空系統(tǒng)以及智能化控制系統(tǒng)設(shè)計于一體。在除銹作業(yè)中，污水廢渣同步回收，“即除即干不返銹”、無污染、效率高、除銹等級可達(dá)到Sa2.5級。[查看詳情]
自動化大口徑管道焊縫噴砂打磨方案
大口徑長距離管道在焊接完成后，內(nèi)壁焊縫處會產(chǎn)生殘渣、毛刺、飛邊等缺陷，如未對焊縫進(jìn)行處理會導(dǎo)致其容易發(fā)生腐蝕、泄漏、斷裂，造成嚴(yán)重的環(huán)境污染和不必要的經(jīng)濟損失等。[查看詳情]
冷軋光整機工作輥面清潔的方式有哪些？
隨著市場對熱鍍鋅產(chǎn)品品質(zhì)的要求越來越高，光整機的日常維護變得至關(guān)重要，在光整機工作中，不僅需要及時調(diào)整因震動故障導(dǎo)致的問題，光整機工作輥輥面的清洗也值得關(guān)注，因為光整機工作一段時間后，工作輥輥面易粘附鋅粒，會在帶鋼表面產(chǎn)生很明顯的輥印， 這會嚴(yán)重影響帶鋼的表面質(zhì)量， 故須及時對工作輥輥面進(jìn)行清潔，以消除輥面粘鋅。[查看詳情]
當(dāng)今工業(yè)環(huán)境下，如何合理選擇儲罐除銹的方法
德高潔應(yīng)市場及客戶需求，推出了高效、環(huán)保、可遠(yuǎn)程控制的RC360W-MG280儲罐除銹機器人，機器人搭載高壓水射流除銹、真空抽排固液分離系統(tǒng)、爬壁機器人三大模塊于一身；使用高壓水射流特有的沖擊動能，在無腐蝕無磨損的情況下，去除儲罐外壁表面銹垢及附著物。[查看詳情]
人工智能機器人：如何為風(fēng)機葉片除冰
在傳統(tǒng)的清洗及維護過程中，無論是被動防冰還是機械化除冰，大部分工作采用人工作業(yè)、高空吊籃和大型高空作業(yè)車等方式實現(xiàn)，德高潔人工智能機器人代替“蜘蛛人”，操作者可以通過遙控器控制爬壁機器人從而完成清洗除冰作業(yè)，實現(xiàn)省時、省力的智能化風(fēng)葉片除冰操作、降低“人力攀爬”除冰的危險系數(shù)。[查看詳情]
高壓水鐵路車輛轉(zhuǎn)向架軸箱自動清洗線
軸箱的清洗工序是為了清除表面的殘留油污、雜質(zhì)等異物，目前主要清洗方式是采用化學(xué)溶劑+人工刷洗的方式，但化學(xué)清洗劑對環(huán)境影響非常嚴(yán)重，且對人體傷害也很大。由于采用人工刷洗，存在效率低、成本高、廢水處理難等問題。隨著國家對環(huán)境保護的日益重視和企業(yè)降本增效的需求，迫切需要更環(huán)保、高效、經(jīng)濟的清洗方式。針對上述因素，德高潔提出了用采用高壓水自動化清洗替代化學(xué)溶劑+人工刷洗對鐵路車輛轉(zhuǎn)向架軸箱清洗的方案。[查看詳情]
新一代高效環(huán)保鐵道車輛輪對除銹工藝
目前我國對于鐵路車輛輪對除銹主要有四種形式，分別為堿煮式、拋丸式、水輪式和液壓鋼絲輪式。其中堿煮式和拋丸式由于成本高、粉塵污染嚴(yán)重以及不環(huán)保等多方面原因基本被淘汰。水輪式和液壓鋼絲輪式是目前業(yè)內(nèi)主要采用的輪對除銹工藝，主要是靠鋼絲刷對輪對的直接接觸進(jìn)行磨擦除銹，[查看詳情]
鐵路客貨車輪軸自動化高壓水脫漆方案
德高潔鐵路客貨車輪軸自動化高壓水脫漆系統(tǒng)由自動上料裝置、超高壓水泵站、高壓水執(zhí)行機構(gòu)、操作間、輪對旋轉(zhuǎn)機構(gòu)、輪對下料驅(qū)動機構(gòu)、水處理機構(gòu)、水霧收集機構(gòu)、軸排風(fēng)機構(gòu)等組成。[查看詳情]
機器人替代人工為風(fēng)電葉片除冰
在我國冬季，許多地區(qū)的風(fēng)電葉片都難免會出現(xiàn)結(jié)冰現(xiàn)象，葉片表面結(jié)冰會帶來很多的不利影響，因此，風(fēng)電葉片除冰對延長葉輪使用壽命及保障電力系統(tǒng)的安全穩(wěn)定運行和對現(xiàn)場維護人員的人身安全都具有重要意義。[查看詳情]
鋼模襯砌臺車模板清理方案
鋼模襯砌臺車模板清理機器人采用四輪驅(qū)動，負(fù)載能力強，可在在垂直面及天花板面任意行走；電機驅(qū)動，具有穩(wěn)定可靠的立面吸附措施；機器人前端的毛刷盤負(fù)責(zé)清理和回收模板表面的粉塵和殘渣。[查看詳情]
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